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2026年4月27日(月)  ドイツ・ミュンヘン (Munich)
マルセイユからミュンヘン移動は直行便で1:30分の予定が、ルフトハンザ航空のストで
スイス・チューリッヒ経由の面倒な移動のあと初めてロストパッケージ! 散々な一日
フランス/マルセイユ  エジプト/ギザ
ドイツ・ミュンヘン
Munich
2026年4月27日
マルセイユ・プロバンス空港
ミュンヘン・フランツ・
ヨーゼフ・シュトラウス空港
Boutique HotelAtrium München
ミュンヘン市内散策
NEXT
エジプト・ギザ へ



ミュンヘン新市庁舎
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日程表 ⇒ 予約表 ⇒

4月27日(月)
フランス/マルセイユを午後の飛行機に乗り、スイス/チューリッヒ(乗継45分)16:30発~17:30着予定、ドイツ/ミュンヘン へ移動する




2010年
ミュンヘン(1)
2010年
ミュンヘン(2)
スイス/チューリッヒ~~ドイツ/ミュンヘン航空券    

マルセイユからスイス・チューリッヒの便は、飛行時間は1:30
短時間のフライトだが機内食のサービスがある





マルセイユを出てスイスへ雪の山々を見ながらチューリッヒへ
「アルプスの女王」”マッターホルン”が左手方向に見えていたはず。


間もなくチューリッヒ空港

スイス・チューリッヒ空港に到着。
飛行機が予定より遅れた為、乗換時間が僅か25分しかない。おまけに飛行機は沖止め(駐機場)タラップを降りてランプバスでターミナルビルへ


チューリッヒ空港では沖止め、ランプバスでターミナルビルへ




乗換時間は20分余りしかない、ターミナルビルを走るように乗継便のゲートへ

チューリッヒ空港・ターミナルビル

ミュンヘン行きになんとかぎりぎり間にあった
チューリッヒからミュンヘンの飛行時間は僅か50分、簡単な昼食が出る





17:30分 ミュンヘン空港に無事到着した
シェンゲン協定国なので入国審査はなく、そのまま手荷物受取所へ。


しかし、待てど暮らせど、ターンテーブルから荷物が出てこない。
嫌な予感......
チューリッヒ空港で短時間の乗継だったので、人間は間に合ったが、荷物が間に合わなかったのだろうか?


ミュンヘン空港・機内遺失物取扱所




ターンテーブル周囲に待つ人もいなくなる、やはり荷物が出てこない。
悪いことは重なるもの、あきらめて機内遺失物取扱所を探し、ロストパッケージの手続きをする

ロストパッケージの届出後に、荷物の状況が度々送信されてきた

唯一の救いだったのは、遺失物取扱所の職員の女性の丁寧な応対だった。
多言語対応のタブレットで、ほとんど日本語でやり取りできた。
申告を終え帰り際、大きな包みを渡される、パジャマ代わりのTシャツや歯ブラシ洗面用具一式など入っていた。
紛失したキャリーケース2個は配送先をミュンヘンの宿泊ホテルにして事務所を出る




ミュンヘン空港

ミュンヘン空港から中央駅へ鉄道(Sバーン)を利用する
中央駅まで所要45分。 AirportCitydayTicketグループ一日券を購入=30.5€


空港から市内へ/Sバーン

ミュンヘン中央駅に到着、駅を出ると右側に以前泊まったホテル・ソフィテルが昔ままの外観で懐かしい

2010年ミュンヘン旅行
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ミュンヘン駅/ホテル・ソフィテル

今夜の宿は/Boutique Hotel Atrium München 中央駅から駅を背にして直進10分程で到着、チェックイン 2泊3名トリプルルーム食事なし=343.45€ \64000-




Boutique Hotel Atrium München

部屋はWベッドとシングルベッドのトリプルルーム、お風呂がバスタブでありがたい



ドイツ・ミュンヘン
Munich
2026年4月28日
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ミュンヘン中央駅
バンベルク
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ニュールンベルク
ミュンヘン中央駅
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4月28日(火)
バイエルンチケットを利用して、ミュンへン~バンベルク日帰り旅行
バイエルン乗放題チケット3人用(5人まで利用可)=52€
”バイエルンチケット”
快速列車(RE)普通列車(RB)都市近郊電車(S-Bahn)地下鉄(U-Bahn)路面電車(Tram)路線バスが利用可能。高速列車(ICE.IC.EC)は乗車できない。時間があれば、特例でバイエルン州外でも、オーストリア・ザルツブルクや、ノイシュヴァンシュタイン城の麓フュッセンまではそのまま行くことができる。


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ノイシュヴァンシュタイン城⇒



チケット利用可能範囲・バイエルン地方



4月28日(火) 朝バンベルク方面日帰り旅行
ミュンヘン中央駅一番奥の25番線から、ニュールンベルク行に乗車
München 9:04~10:51 Nürnberg

München 9:04~10:51 Nürnberg へ





10:51分ニュルンベルク中央駅に到着、バンベルク行きに乗換


ニュルンベルク駅で乗換

ニュールンベルク発11:11分~11:52分目的地 バンベルクに到着

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バイエルンチケット⇒

バンベルク中央駅

バンベルク駅を背に旧市街へ向かって歩く





バンベルクはドイツで唯一戦災にあわず、昔のままの佇まいが残されている貴重で風情のある綺麗な街

バンベルク
 バンベルク(Bamberg)は、バイエルン州バンベルク郡の郡庁所在地。大学都市で、大司教の都市であり、ビールの都であり、行政都市である。この街は、人口約20万人の人口密集地域の中規模中心都市であり、オーバーフランケン地方の重要な中心地である。見応えのある旧市街は、ドイツでも最もすばらしく無傷に保存された歴史的な市街地であり、1993年にユネスコの世界遺産に登録された。
出典---Wikipedia 






旧市街で一番大きなマキシミリアン広場を通る
広場に面してバロック様式の新市庁舎がきれい。


マキシミリアン広場

広場には青銅製の、バイエルン国王マクシミリアン1世像の噴水が建つ。
冬には美しいバンベルク・クリスマスマーケットが開催される場所


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戦災にあわず昔ながらの面影を残す旧市街を通って、リンカー・レグニッツアルム川畔のウンターレ橋を渡り旧市庁舎方面へ





ヘラーハウス”青い家” 前にクニグンデ フォン ルクセンブルク像/東フランク帝国皇帝ハインリ二世の后の像

バンベルクで一番楽しみにしていた
レストラン エヒト・シュレンケルラ・ラオホビア/Schlenkerlaに到着


目的の店”シュレンケルラ(Schlenkerla)”エヒト・シュレンケルラ・ラオホビア”

旧市街のドミニカーナー通りにあるシュレンケルラのビアホール、
このレストランは伝統的なスモークビールを醸造しているブルワリー

エヒト・シュレンケルラ・ラオホビア”




シュレンケルラ(Schlenkerla)
世界的にも有名な歴史あるビール醸造所&レストラン


ブナの木で麦芽を燻製にして造る「ラオホビア(燻製ビール)」の元祖として知られる

エヒト・シュレンケルラ・ラオホビア”

名物の/バンベルガー・ツヴィーベルを注文。
大きな玉ねぎにひき肉を詰め、特製のビールソースをかけたバンベルクの名物料理で、このレストランで食べるのを、旅行に出る前から楽しみにしていた


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バンベルガー・ツヴィーベル 16.3€(\3000)


航空会社からロストパッケージの配送状況が度々連絡あり。
最新の着信によると、荷物がホテルに間もなく到着するというメッセージ






”エヒト・シュレンケルラ・ラオホビア” 外のテーブル席

食事を終えバンベルク中央駅に戻る。


旧市庁舎

旧市庁舎近くを歩く。
旧市庁舎はルートビヒ( ドイツの実業家20世紀を代表する世界的な現代美術コレクター)が収集した陶器のコレクションの博物館になっている





旧市庁舎は、リンカー・レグニッツアルム川に架かる「ウンターレ橋(下の橋)」の真上に建てられている歴史的建造物。

小ヴェネツィア地区

バンベルク市庁舎前広場



バンベルク市庁舎前広場のお土産物屋さん

バンベルク中央駅に戻ってくる


バンベルク発14:03の電車に乗りニュルンベルクへ向かう


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ニュルンベルク裁判⇒
14:50分ニュルンベルク中央駅に到着
ニュルンベルク裁判で有名な街

ニュルンベルクの暗い歴史
1. ナチ党大会の開催地(1933年〜1938年)
中世の歴史的な街並みを持つニュルンベルクは、アドルフ・ヒトラーによって「最もドイツ的な都市」と称賛されました。巨大な会場: 市の南部には、何十万人もの党員を動員するための巨大な党大会会場(ドク・ツェントルムやツェッペリン広場など)が建設されました。プロパガンダ: ここで大規模な集会やパレードが行われ、ナチスの力とヒトラーへのカリスマ的崇拝が演出されました。
2. ニュルンベルク法(1935年)
1935年の党大会において、ユダヤ人を迫害するための「人種法」が可決・制定されました。内容: ドイツ人とユダヤ人の結婚や性的関係の禁止、ユダヤ人の市民権剥奪などが定められ、後のホロコーストへの法的基盤となりました。
3. ニュルンベルク裁判(1945年〜1946年)
第二次世界大戦後、連合国(米・英・仏・ソ)によってナチス指導者たちの戦争犯罪を裁く国際軍事裁判がこの地で開かれました。近代国際法の先駆け: 「平和に対する罪」や「人道に対する罪」という新たな概念が適用され、指導者個人の責任が追及されました。法廷の選択理由: ナチスが権力の誇示に利用したニュルンベルク を裁きの場とすることで、ナチズムの完全な終焉と正義の実現を世界に示すためでした。
 
ホローコースト百科事典より転載⇒  

ニュルンベルク中央駅を出てすぐのケーニヒ門をくぐると、中世ドイツの町を再現した職人広場ある、金細工のアクセサリーや革細工の鞄など、本物のマイスターと呼ばれる職人たちが手掛けた品々が並んでいる。


中央に聖ローレンツ教会の塔が見える




ニュルンベルグですぐ頭に浮かぶのは、第二次世界大戦後のナチス・ドイツの指導者たちの戦争犯罪を裁いたニュルンベルク裁判。
日本の東京裁判と並び、国際法における歴史的な裁判として知られている


暗い歴史を抱えた街だが、現代はそうした面影は微塵もなく平和な古風な綺麗な街だ

ケーニヒ門




15:00頃
、ニュルンベルク中央駅から~17:56ミュンヘン中央駅着の電車でミュンヘンに戻ってくる 


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ニュルンベルク~ミュンヘン中央駅までの車内

19:00
中央駅から地下鉄に乗り
新市庁舎のあるマリエン広場へ

新市庁舎/マリエン広場
マリエン広場に立つ新市庁舎は1905年に完成
ネオゴシック様式で設計され、ファサードに施された緻密な彫刻などの豪華絢爛なデザインは壮麗のひと言。こちらの代名詞とも言えるのが、グロッケンシュピールと呼ばれる仕掛け時計。32体の等身大の人形たちが、毎日11時と正午に踊りだし、上段はバイエルン大公ヴィルヘルム5世の結婚式、下段は当時流行したペストに対する不安を吹き払うように踊る樽職人を再現している。
マリエン広場/ミュンヘンの中心部に位置する広場、政治、経済、文化の中心地であり、観光スポットでもある。12世紀の頃から栄えてきたこの広場には、歴史的な建造物が立ち並び、中央にある高さ約11mの柱の上には金色のマリア像が掲げられている。マリエン広場からのびる通りには、デパートやブティックなどの店が並び、ショッピングにも最適です。
出典---Wikipedia 




マリエン広場辺りを散策して、ホテルに戻る。


無くなっていた(大)(小)スーツケースが二つとも無事にホテルに届けられていた。

2010年
ミュンヘン(1)
2010年
ミュンヘン(2)

フロントでスーツケース2個受取り部屋に戻る。
これで安心して旅行の後半もが続けられる。




ミュンヘン空港へ鉄道Ticket



4月29日(水)
いよいよこの旅一番の楽しみにしていた”エジプト”へ


”エジプト”へ

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チェックアウトし中央駅からミュンヘン空港terminal2へ電車でむかう
13:00頃空港着
チェックインして、保安検査~出国手続きをしてterminal2のラウンジへ





Terminal2から(Egypt航空/MS788便738/9A.9C.9H席)ミュンヘン15:55~(飛行時間3:40分)20:35カイロterminal3 到着予定


エジプト航空は初めて乗るアフリカ大陸の航空会社
中東の湾岸地域紛争があり治安を心配していたが、エジプトは一切関わりないようで特に不安は感じない


エジプト航空の座席は革張りでゆったりしている。
ヨーロッパとエジプトは時差が1時間、ミュンヘン~エジプト間の飛行時間は 3:40分で以外と近い。





離陸して間もなく、ウェルカムドリンクと食事が運ばれる


エジプト航空は国教がイスラム教なので、機内でのアルコールの提供は一切ない。
それと機内食の評判があまり良くなかったが、十分美味しくいただけた。


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モニターで飛行ルートを見ると、カイロからアメリカとイランの紛争地域ホルムズ海峡まではサウジアラビアを挟んだ向こう側で心配ないように見える





カイロ上空にさしかかる。ピラミッドが見えるかと目を凝らして探したが見つからなかった。
カイロ到着前に、入国カード(E/Dカード)に記入(エジプトのみ必要)が機内で配布され記載する「記入項目/氏名 生年月日/国籍/Japan 滞在目的/Sight seeing 滞在先住所/ Hotel/Solima pyramids inn 」など記入


20:35 カイロ空港terminal3に到着 

アライバルビザを購入、現金は米ドルのみ。事前に調べ用意していた
ビザカウンターで25US㌦支払いアライバルビザ取得して入国審査の列に並ぶ


アライバルビザ・窓口

小さなビザ紙片を渡されパスポートに貼る
入国審査には長蛇の列、最後尾ついて並ぶ。どのくらい待たされるのか
後で気づいたのだがstaralliance優先レーン(Goldtrack)があったらしい






入国審査の列に並んで待って、やっと順番が来る。
パスポートとビザ、入国カードを提示、威張った監理官の質問をうけたが日本人にはすごく愛想良く問題なく簡単に通過して荷物受取所へ向かう


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荷物を無事ピックアップし、税関検査も通過、やっと出口を出て予約したタクシーに自分たちの画像を送って連絡する、すぐ返信があり、指定された空港外の目印の場所で運転手が手を振って迎えてくれた。


Bookingを通して予約したタクシーで評価の高い車だった。ホテルまで小一時間、翻訳アプリを使って日本語でカイロ~ギザの様子を一生懸命説明してくれるのだが、車線の余りないような高速道路で事故しないよう注意しながらの時間だった


ギザのホテル”Hotel Solima pyramids inn” 





ギザのホテルに到着したのは、すでに翌4月30日の午前0時を過ぎていた。チェックイン、トランクを運んでもらい302号室へ(日本の4階)
”Hotel Solima pyramids inn” 
2泊3名トリプルルーム朝食付き=161㌦ \26000-



荷物を部屋に置いて、屋上に上がると、ピラミッドがライトアップされ夜空に浮かび上がっている! 深夜だからか、クフ王ピラミッドは明かりが消え、真中のカフラ王のピラミッドだけがライトアップされていた


ドイツ/ミュンヘン  エジプト/ギザ

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2026年4月29日(水)  エジプト・ギザ (Giza)
ミュンヘンからエジプト・カイロへ
初めてのエジプト・ギザでピラミッド見学
ドイツ/ミュンヘン  イギリス/ロンドン
エジプト・ギザ
Egypt・Giza
2026年4月30日
Solima pyramids inn
ギザ・ピラミッド
大エジプト博物館
Solima pyramids inn
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ロンドンへ



幼い頃からの夢!エジプトへ

4月30日(木)  
ギザ”Hotel Solima pyramids inn”はエレベーターがないので階段を上がらなければならない
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リフトがない4階まで歩いて上る

4階の共用の部屋を通り抜けたすぐ右横が泊まる部屋
3ベッド、お風呂はシャワー トイレは水栓、窓からクフ王のピラミッドが見え広くていい部屋

コンセント=3ピンBFタイプ

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”Hotel Solima pyramids inn”6時に早起きする
エジプトは今日一日だけ、待ちに待ったピラミッド見学だ!
遠足に出かける子供の気持ちのよう

”Hotel Solima pyramids inn”

ピラミッド開場時間の情報が様々あり一番早い7:00時ごろホテル近くの東側ゲートへむかう。





ピラミッド東側ゲート前商店(ケンタッキー&ピザハット)


東側ゲートにすでに数人の外国人観光客が並んでいてその後ろにつく。
係の人(らしき人?)からチケット提示を求められる。


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ピラミッド東側ゲート入口

そのあと続々と列ができ、7:30分頃になって入場がはじまる。
手荷物検査のあとチケットを提示し、割と簡単に入場できる。





真っすぐ進むと左にスフィンクス、見ながらその脇を進むと、クフ王のピラミッドが右に左にカフラ王のピラミッドが巨大な姿で構えている

   カフラ王のピラミッド     クフ王のピラミッド(大ピラミッド)

クフ王ピラミッド・南側

クフ王ピラミッドを東側から見て入り、南側へ歩く

ギザのクフ王・大ピラミッド⇒
ギザの大ピラミッドは、エジプトのギザに建設されたピラミッド。古代エジプトの第4王朝(紀元前2500年頃)の王、クフの墓とされ、 クフ王のピラミッドとも呼ばれる。
第4王朝はクフの父スネフェルによって開かれ、巨大なピラミッドが建造された時期にあたる。ギザには第4王朝に築かれたピラミッドが3基(三大ピラミッド)があるが、その中で最初に建造され、最大のピラミッドがクフ王のピラミッドである。古代エジプトでクフ王のピラミッドはアケト・クフと呼ばれていた。これは「クフの地平」を意味する。大ピラミッドはギザ台地と呼ばれる巨大な岩盤の北端に位置し台地は石灰岩累層で東西2.2㎞、南北1.1㎞で5000万年前に地上に現れたと考えられている。この場所は、宗教的な理由からナイル川の西側で、首都メンフィスに近いなどの理由から選ばれたとされる。大ピラミッドは石灰岩製の石板を並べて作られた基壇の上に建てられ、その底面の誤差は水平2.1cm、南北の方位0度3分6秒、側面長さ4.4cmという驚異的な精度で建造されている。大ピラミッドは完成時には化粧石で覆われ綺麗な四角錐であった。
大ピラミッドの入口は、北面にある。正規の入口は基部から19段目にあり中心軸から7.29m東にずれている。
現在の観光客の入口は、9世紀のカリフのアル=マムーンが掘ったと伝承されている盗掘口で、地上から7mの高さにあけられている。
出典--Wikipedia 




クフ王ピラミッド(大ピラミッド)西側

クフ王ピラミッド南側から西側へまわる


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クフ王ピラミッド西側から二つの入口がある北側へ


クフ王ピラミッド(大ピラミッド)北側の石段




大ピラミッドの階段状の石段は203〜205段とされている。
石の大きさは下段ほど大きく高さが約1.5m、上段になるにつれ約55cmと小さく、石の平均重量は約2.5トン。ピラミッドに登ることは禁止されている

クフ王ピラミッド(大ピラミッド)北側の石段
クフ王大ピラミッド北側/中央が正規の入口(切妻.山型)で右下盗難口で内部観光用入口




クフ王大ピラミッド北側。
中央が正規の入口(切妻.山型)で右下(人が並んでる)は盗難口で現在の内部観光用入口


クフ王大ピラミッド北側に残されている化粧石。
完全な形の化粧石は、隣接カフラー王のピラミッドの頂上部分に当時の白い化粧石が残っている
クフ王大ピラミッド北側に残る”化粧石”

クフ王大ピラミッドから隣に立つカフラー王のピラミッドへ





クフ王の息子”カフラー王のピラミッド”
頂上部分に残る白い化粧石


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カフラー王のピラミッド

カフラー王のピラミッドは第4王朝のカフラー王(クフ王の息子)で元の高さは約 143㍍、現在は約136㍍、より高い台地に建てられているため、一番大きく見え 頂上に「化粧石」が残っていて、古代の姿を今に伝えている。

カフラー王のピラミッド(頂上に化粧石が残る)



KING KHAFRE(カフラー王)観光バスの発着所

三大ピラミッドで一番左に建つ ”メンカフラ王のピラミッド” を遠くから見て、東ゲートへ引き返す


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ラクダの隊列とピラミッドの光景は 童謡”月の砂漠”が頭をよぎる
月の砂漠を はるばると 旅のらくだが ゆきました..........
   カフラ王のピラミッド     クフ王のピラミッド(大ピラミッド)




正面口方面に進んでいくと質素なテントの土産物店が並ぶ


スフィンクス前に”河岸神殿” 入口

スフィンクスの正面右手側にある”河岸神殿”はクフ王の息子であるカフラー王によって、紀元前2500年頃に建設された。河岸神殿はナイル川そば(当時は近くを流れていた)に、王のミイラ作りや、葬儀の宗教儀式を行うため建てられた

スフィンクスについて
古代エジプトにおける本来の名は不明だが、ギリシア語名は古代エジプト語”シェセプ・アンク”( シェセプ=姿・形 アンク=再生・復活の神 「アンク神の像」の意)に由来するとする説がある。
スピンクスは女性名詞であり、夏目漱石は『虞美人草』の中で「獅身女」という漢字に「スフーヒンクス」という熟字訓を当てた。永井荷風は『あめりか物語』の中では「怪像」に、『ふらんす物語』の中で「怪神」に熟字訓をあてている。一方、ヘロドトスはエジプトの合成獣を描写する際にこの名詞を「Androsphinges」と男性化したが、これが男性スピンクスの唯一の例である。また村井知至『社会主義』には「スヰンクス」という表現があり、明治・大正期には様々な表現が散見される。
本来はエジプト神話の生物であるが、非常に古くからギリシア神話にも取り入れられていた。エジプトのスフィンクスは王家のシンボルで、ギザのピラミッドにある、いわゆるギザの大スフィンクスは王の偉大さを現す神聖な存在である。対してメソポタミアやギリシャのスフィンクスは怪物として扱われていた。
出典--Wikipedia 




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ピラミッド東側ゲート出口へ向かって歩く




東側ゲート出口

二時間以上 歩いて”ピラミッド・スフィンクス”を見て周り、10時の朝食時間に間に合うようにホテルに戻る

 ”Hotel Solima pyramids inn”前の通り


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ホテル屋上でエジプト料理の遅い朝食
二人の女性従業員が屋上まで運んでくれた




エジプト料理の朝食

ピラミッドを目の前に眺めながら贅沢な朝食



 ”Hotel Solima pyramids inn”




朝食後フロントでタクシーを呼んでもらい、大エジプト博物館へ向かう



大エジプト博物館はチケットをネットで購入時、午前11時の入場予約をしていた


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正門(オベリスク)




大エジプト博物館入口の降車場で車を降り場内へ

大エジプト博物館
大エジプト博物館(The Grand Egyptian Museum)は、エジプトの首都カイロ近郊ギザにあり、古代エジプトの文化財などを展示する博物館。2024年10月16日、まず常設展示場の試験公開を始めた。カイロにあるエジプト考古学博物館から、ツタンカーメンの黄金のマスクなどを移し、最終的には10万点以上を収蔵する世界最大級の博物館になった。総工費は10億ドル以上で 日本国政府が半分以上を円借款として支援したほか、収蔵品の保存・修復にも技術協力している。
エジプト考古学博物館は、大英帝国影響下のムハンマド・アリー朝時代の1900年に、35,000点を展示する設計で建設されており、手狭で老朽化していたが、ギザの大ピラミッド地区近くに建設する博物館の国際コンペティションが行われ、2,200あまりの応募者からヘネガン・ペンが選ばれた。2012年3月12日に着工2025年11月グランドオープンにこぎつけた。
出典---Wikipedia 



ピラミッドを模した三角形の入口

大エジプト博物館の総工費は約1440億円、そのうち日本が842億円の円借款を供与して建設ている。 円借款=(低金利かつ長期の緩やかな条件で開発資金を貸し付ける政府開発援助ODA)





館内に入ると、目の前にそびえるラムセス2世の立像
メンフィスで発見されたこの像、以前はカイロのラムセス駅前に置かれていたが、大エジプト博物館のために8時間かけて移送した。ちなみに立像の左足が一歩前に出ているのは、生きている頃に作られた証。亡くなってから作られた像は両足が揃っているので、見学のポイント。ラムセス2世は、エジプト史上最も偉大なファラオとして名を馳せた大王。建築王としても知られ、アブ・シンベル神殿など数々の巨大建築物を造らせた。アブ・シンベル神殿の奥にある至聖所の彫像に、年2回(2月22日、10月22日)太陽光が当たることはよく知られているが、大エジプト博物館のこのラムセス2世像も同様、年2回同じ日に入口脇から差し込む太陽光に照らされる設計になっている
                   -----参照・地球の歩き方


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高さ11m超、重さ83トンの巨大なラムセス2世像

ラムセス2世の巨像の先の大階段には
ファラオ像や神像などが並んで展示されている




大エジプト博物館と日本の関わり
巨額の建設資金支援/エジプトの総工費約1440億円のうち、日本政府が国際協力機構(JICA)を通じて約842億円の円借款を供与し、博物館の基盤整備を支えました。
遺物の保存と修復/日本の専門家や研究機関(JICA専門家チームや日本の大学など)が、博物館に併設された保存修復センター(GEM-CC)で約120名以上が協力し、約70点以上の遺物の共同修復や現地スタッフの人材育成に貢献しました。
「第二の太陽の船」プロジェクト/日本人考古学者(早稲田大学の吉村作治氏など)が中心となり、クフ王のピラミッド近くで発見された「第二の太陽の船」の発掘と、博物館敷地内での修復・展示事業を主導しています。
展示ケースや建材の提供/日本の企業(AGCなど)が、ツタンカーメンの「黄金のマスク」などの遺物を収めるための高性能な展示ガラスケースや、建物の外壁ガラス(計3万2500平方メートル)を提供し、展示環境を支えました。
館内の日本語表記/日本の多大な支援の証として、ツタンカーメン専用の展示室など館内の解説プレートには日本語が併記されています。
出典---www.jetro.go.jp 




大階段を上り切った先に、ピラミッドビュー、朝見てきたギザのピラミッド群が一望できる。朝歩いたのとは逆の位置から見ている


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アヌビス神像(黒い狼)
木で作られていて肋骨や張り詰めた筋肉が、墓を守る緊張感を表現している。
厨子は木の上に金箔が貼られ、運搬用のソリに載せられた状態





大エジプト博物館は、テーマごとに構成された12の展示ギャラリーが公開されており、古代エジプト文明を体系的に学べるよう整理されている。王の統治や宗教、墓や副葬品、当時の暮らしなど、幅広い視点から文明を理解できる内容。





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ツタンカーメン専用ギャラリー 
黄金のマスクをはじめ、副葬品5,398点が一つの空間に集められ、すべて本物。
来場者が最も多く集まる場所でなので正面で写真撮影する時は長い行列ができていた


ツタンカーメン・黄金のマスク



ツタンカーメン専用ギャラリー




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ツタンカーメン・人型棺




棺と厨子がマトリョーシカ構造になっていて、8重に守られている。
黄金の人型の棺が3重、四角い厨子が5重になって、ツタンカーメン王のミイラが中に納められていた。

ツタンカーメン・人型棺


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大エジプト博物館見学も終わり、ホテルから乗ってきたタクシー運転手にメールする。下車した辺りで待つよう指示






大エジプト博物館で記念に、お土産を買ってタクシーでホテルへ帰る

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5月1日 エジプトからイギリスへ移動する。
部屋の窓からクフ王ピラミッドも見納め





早朝、ホテルで朝食をせず6:00時チェックアウト


カイロ近くでナイル河を渡った辺、空港近くの高層住宅タクシーの車窓から


カイロ空港到着。
保安検査~出国手続き~ラウンジへ





空港ターミナル3、エジプト航空の「Gihane El Sadat VIP Lounge」ビジネスラウンジを利用。


T3(EgyptAir/MS777便機種773/9D.9E.9G席)10:30発~13:35ロンドン.ヒースロー空港terminal2着---飛行時間は約5時間

EgyptAir/773/Business.1-2-1列

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エジプト航空の主要路線なのか5時間のフライトだが新しい機種、フルフラットの座席で豪華





モニターに映し出される機内安全ビデオは、古代エジプトの歴史と博物館をテーマにしている


カイロ~ロンドン飛行ルートを3Dマップで確認
最終目的地ロンドンまであと僅か




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2026年5月1日(金)  イギリス・ロンドン (London)
エジプトカイロ空港からロンドンヒースロー空港へ
旅行最終地ロンドン
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イギリス・ロンドン
Great Britain・London
2026年5月1日
カイロ国際空港
ロンドン・ヒースロー空港
Staybridge.Suites.
London.Vauxhall
市内散策



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5月1日(金)
エジプト・カイロ10:30発~13:35ロンドン.ヒースロー空港terminal2到着予定





エジプト航空のカイロ(CAI)~ロンドン(LHR)間、飛行時間は約5時間。

2010年
ロンドン(1)
2010年
ロンドン(2)




フライト中に本格的な食事が1回(前菜・メイン・デザートのコース形式)のほか、到着前に軽食/飲物のサービスがある。
宗教上の理由から、機内でアルコールの提供はされない


夕食は三人別メニューを注文


エジプト・カイロからロンドンへは、ギリシャからヨーロッパを横断する


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カイロから5時間余り、ロンドン・ヒースロー空港に到着





ロンドン・ヒースロー空港に到着


ヒースロー空港から地下鉄 エリザベス線でグリーンパーク駅へ45分、ビクトリア線に乗換てヴォクソールで下車、ホテルまで/Vauxhall駅から450m

2010年
ロンドン(1)
2010年
ロンドン(2)




ロンドン地下鉄はクレジットカードやスマートフォンを改札機にかざし「タッチ決済乗車」ができる


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地下鉄駅/エリザベス線グリーンパーク駅

空港から、エリザベス線グリーンパーク駅で乗換、今日の宿の最寄り駅、ビクトリア線ヴォクソール駅へ



ヴォクソールl駅から、ホテル・Staybridge.Suites.London.Vauxhall(Bookingで予約)へ駅裏のヴォクソール・プレジャー公園を通って7~8分で到着
2泊3名朝食込み トリプルルーム.キッチン付き=561.6€+税 \123251-

ステイブリッジ スイーツ ロンドン ヴォクソール/キッチン付きトリプルルーム

ステイブリッジ スイーツ ロンドン ヴォクソール
ロンドン・テムズ川近くの4つ星ホテル。
全客室にフルキッチンが完備され長期滞在もできそう




ホテル/Staybridge.Suites.London.Vauxhall

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ホテルから歩いて10分ほどでテムズ河畔にでる
川の水は茶色に濁ってきれいでない。





テムズ川は、南イングランド・コッツウォルズから首都ロンドンの中心部を流れ北海に流れ落ちるまでの全長約346キロメートル。
川沿いには世界的に有名な歴史建造物やランドマークが数多く点在している

ナショナル・コビッド・メモリアル・ウォール

川の遊歩道に ”The National COVID Memorial Wall” という、赤いハートで埋め尽くされたコロナ犠牲者の追悼碑の壁がある


テムズ川に架かるウェストミンスター橋を渡り ”ビッグベン”方面へ


ウェストミンスター橋から見える巨大な観覧車 ”ロンドン・アイ”
高さ135mの世界最大の片持ち式観覧車(1本の柱で回転輪を支える)
乗車料金はオンライン予約で\6000 当日券は\9000 (42£
ポンド)

ロンドン・アイの客車(カプセル)
は卵型の全面ガラス張り



ビッグベン( Big Ben)
ビッグベン( Big Ben)は、ロンドンにあるウェストミンスター宮殿(英国国会議事堂)に付属する時計塔内に設置されている大時鐘の愛称。時計塔全体の正式名称は、エリザベス2世在位60年を記念して2012年に「エリザベスタワー」とされたが、ビッグ・ベンは塔全体や大時計そのものを指して使われることが多い。現在の鐘は2代目で、高さ2.2メートル、直径2.7メートル、13.7トンあり、さらに周囲にはやや小さい鐘が4つある。
出典--Wikipedia 

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テムズ川の対岸、ビッグベン裏側へ





テムズ川の北岸 裏側のアビントン・ストリートを歩く

セントマーガレットストリート

ウェストミンスター宮殿は英国議会の下院と上院の会合場所である国会議事堂


ウェストミンスター宮殿から、帰りはテムズ川下のランビス橋を渡りホテルに戻る




2010年
ロンドン(1)
2010年
ロンドン(2)



2026年5月2日
旅行も最後の一日となる。
今日は二階バスを乗り継いでロンドン市内を周る


8:00 ホテル一階レストランで朝食


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9:00ホテルからヴォクソール駅へ


ヴォクソール駅




ヴォクソール駅から大英博物館方面へGooglemapで検索 
Vauxhall Bus Station/バス88(9 駅乗車)~Trafalgar Square下車、とスマホが教えてくれる、便利な時代になった


88番バスに乗って、ナショナルギャラリーに面したTrafalgar Squareバス停でバスを降り大英博物館へ向かう


トラファルガー広場に面して建つのは”ナショナルギャラリー”美術館にはゴッホ の『ひまわり』モネ 『睡蓮の池』など展示されている。入館無料




セント・マーチン通り

セント・マーチン通りを進み、大英博物館に到着。
すでにすごい行列で、最後尾について入場口へ少しづつ進んでいく


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長い行列も人数のわりにはスムースに進んで特に苦痛はない


正面入口脇に白いテント(手荷物検査場)が見え始める、あと一息


割合簡単な手荷物検査を受け正面入口へ



大英博物館に入るとすぐ真中に寄付金箱。


大英博物館は今回で3度目、入場料は志のみで無料と知ってたので、海外旅行に出る度に溜まった外貨の小銭を用意してきた、小銭を寄付金箱に入れて入場


入るとすぐ正面に、2026年2月~5月4日まで特別展「Samurai」の垂れ幕。
日本関係の特別展が開催されていた。


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特別展「Samurai」



「サムライ」の起源を歴史的に問い直し、甲冑や刀剣、浮世絵、現代アートなど約280点の展示物を通じて、神話と実像を紐解く企画展として注目を集めた。
17世紀に伊達政宗が派遣した支倉常長の肖像画や、徳川家から英国王室へ贈られた甲冑など、貴重な資料も公開された。


   Hoa Hakananai'a「stolen (hidden) friend」という意味

イースター島の石像、モアイ像。
1868年に英国へ運ばれ、ヴィクトリア女王に贈られた


ラムセス2世像
ラムセス2世像 (Room 4)  90歳まで生きたとされ、子どもを100人もうけたという説も、ルクソールの埋葬殿の入口に置かれ、右胸の穴は、ナポレオン軍が国へ持ち帰ろうとして開けたものと言われている

2010年
ロンドン(1)
2010年
ロンドン(2)



1階(Ground floor):彫刻ギャラリー(Room 4)巨大な石造彫刻が並ぶ、圧倒的なスケールの空間。

直前”大エジプト博物館”でしっかり見た後なので、展示物が皆貧相しく見えてしまった


大英博物館から出てタワーブリッジ方面行のバスに乗る。
昔は海外で電車やバスに乗る際は切符を買うのがとても面倒だったのが、今はデビッドカードやクレジットカードが使えるので乗降はタッチするだけ





タワーブリッジ近くで二階バスを下車


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タワーブリッジ近くで二階バスを下車





ロンドンブリッジ駅前(タワーブリッジと違う)を通過してバッキンガム宮殿方面へ





ロンドンブリッジ駅前(タワーブリッジと違う)を通過してバッキンガム宮殿方面へ

2010年
ロンドン(1)
2010年
ロンドン(2)
バッキンガム宮殿



バッキンガム宮殿

バッキンガム宮殿から正面の大通り”ザ・マル”を歩く


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”ザ・マル”脇にあるセントジェームス公園





トラファルガー広場からバスに乗って乗り換えなしでヴォクソール駅に戻る
ロンドン最後の一日も終わった、旅行最後の一日だった。



ヴォクソール駅


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5月3日
無事22日間を終えていよいよ帰国の日





ホテルから歩いてヴォクソール駅へ。地下鉄ビクトリア線に乗ってグリーンパーク駅でエリザベス線に乗換ヒースロー空港へ


グリーンパーク駅乗換~ヒースロー空港へ

お昼前、ヒースロー空港に到着
チェックインの時間まで巨大なオブジェの近くで待つ





ヒースロー空港のターミナル2に全長約78メートルの圧倒的なスケールの巨大な彫刻「スリップストリーム」。小型曲技飛行機が急旋回した際に空中に残す乱気流”スリップストリーム”の軌跡を抽象化したもの


12時過ぎANAのカウンターで搭乗手続き、荷物を預け~保安検査~出国検査


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最後のフライト前にヒースロー空港” シルバークリスラウンジ”へ





もう一つの評判のいい”シンガポール航空ラウンジ”へ移動する
焼きそばなどアジアンフードが並んでいる





最後のフライト

イギリス・ロンドン
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2026年5月3日
ロンドン・ヒースロー空港
羽田空港・帰国


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5月3日 16:30分 ANA212便 B-46ゲートから搭乗開始


一番楽しみにしていた ANAのビジネスクラス”TheRoom”
思った通りゆったりとしたスペースで個室のような空間


成田~メキシコ便と同じようにバジャマをお願いして着替える


ANA/TheRoom




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機首に背を向けた後ろ向き座席だが離陸の際違和感は全くない


パジャマを借りる




ノンアルコールビールをもらう


間もなく夕食が始まる、帰りは和食を注文





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夜食のサンドイッチとコーンスープ


羽田到着まえに最後の朝ご飯。


旅行最後の血圧を機内で計る。
やや高めだったがもう帰国直前、万が一何かあっても大丈夫




羽田空港着陸前-遠く富士山が見えた
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5月4日 日本時間 17:15分 羽田空港に到着
22日間の旅行中ずっと体調を心配しながらだったが、再発の兆候もなく無事日本に
帰ってこられた。

終

世界一周航空券で12回のフライトを利用した”スターアライアンスグループ航空会社”

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