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メキシコ◇カナダヨーロッパエジプト周遊
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2026年4月13日(金)  メキシコ・Mexico City
人生最後の海外旅行はメキシコ・エジプトなど9ヶ国周遊
出発はANA最長路線の成田からメキシコシティへ
行程.予約表 カナダ/トロント
メキシコ
Mexico City
2026年4月13日
成田空港Ⅱターミナル
メキシコシティ国際空港
ホテル・カテドラル
メキシコシティ市内散策
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トロントへ
『世界一周航空券』
ルート作成⇒
Staralliance世界一周ルート作成⇒


大動脈解離の手術を受け、もう海外旅行は無理と諦めていた。しかし長時間のフライトを横に臥して行ける事を知りる。健康の時は考えもしなかった"フルフラット"での渡航なら可能か? そして、ある日『世界一周航空券ビジネスクラス』の存在を知る。条件はあるがかなり割安、新しい旅のかたちに希望が見えてきた。
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世界一周旅行券”の条件に沿って、準備に時間はかかったが周遊ルートが完成、出発10ヶ月前の、昨年2025年6月ANAへ電話して予約を完了していた。


成田空港第一ターミナル4階出発ロビー

2026年4月13日 成田空港第一ターミナル4階出発ロビーで同行する三女のKaと待ち合わせ。Kaは父母のサポート役で、血圧対策に22日間分の減塩食品を大量にトランク一杯用意してくれた。


13時~ANAカウンターでチェックイン・荷物を預け保安検査・出国審査を済ませる。時間までラウンジへ。 出発ロビーのレストラン街で”天丼\5000”の看板 !








ANAラウンジで出発前のひとときを過ごす



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Kaは仕事を終えてきたのでシャワールームを利用する。








16:00発 ANA180便メキシコシティ行きは搭乗ゲート53


15:30~搭乗開始、メキシコ行き機内へ、どんな座席か期待に気持ちが高まる



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成田空港からメキシコシティ国際空港までの飛行距離は、約11,300km。所要時間は、今日乗る往路(成田発)は約12〜13時間、復路は乗らないが(メキシコ発)は偏西風の影響で約14時間〜15時間もかかる。









座席は、K.Mが真中二人並び席、Kaは窓側の一人席、真中並び席で間のボードを下げると会話も出来る近さ



成田を離陸して二時間くらい経過して夕食が始まる。Kは洋食、Mは和食
テーブルを拡げるとテーブルクロスが掛けられ飲み物を聞かれ、下戸のKは、ノンアルコールのスパーリングワインとノンアルコールビールを注文。
Mは日本酒の獺祭(だっさい)を頼んだ。










「Restaurant Ryuzu」のメニュー

パジャマを借りて着替える。
到着まで機内で、バジャマで過ごせるのはありがたい


メキシコシティ空港は富士山5合目に匹敵する約2230mの高地にある。標高が高い空港は、コックピットの計器に表示される速度が同じであっても、実際の速度は、標高が低い空港と比べて速くなるので着陸には経験と高い技術が必要らしい。



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メキシコシティ空港まであと二時間あまり、ロサンゼルス上空辺り飛行中、到着前の朝食が始まる。

朝ごはんは和食にする

食事のあと 洋服に着替えパジャマをお返しする。



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メキシコシティ上空から赤屋根の多い市内の様子が見える。

メキシコ空港~ホテルタクシー券
メキシコ空港で入国審査完了

メキシコシティ空港に到着。入国審査の自動化ゲートへ、ICパスポートをスキャンし、顔写真の撮影を行い無事メキシコ入国。入国審査の後荷物を受取り手荷物検査場へ。メキシコは食品の持ち込みが厳しい国なので、Kaが事前に十分調べていた、減塩缶詰類、乾燥ごはん、減塩味噌汁などがびっしり入ったトランクを開けさせられたが、スペイン語で翻訳した説明書を見せて無事通過できた。








メキシコ空港からホテルへタクシーを利用。荷物検査を終え、ガラスのゲートから出た空港タクシースタンドへ、ホテルを名を告げチケットを購入、レシートに書いてある会社のタクシー乗場へ。支払いは済んでいるので運転手には何も払わない。


ホテル屋上からメキシコシティ市内


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空港からホテル・カテドラルへは30分余りで無事到着、チェックイン。
部屋は5階の二間続きのトリプルルーム。広くて快適そう。


ホテルで休憩してメキシコシティの街に出る

 市の中央”5月5日通り”







逆側の屋上からカテドラル広場がきれい



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メキシコのトイレは紙が流せなく、使ったトイレットペーパーは横のポリバケツに入れる。水道の水は勿論飲めず歯磨きもペットボトルの水を使った。

14日朝 起きてすぐに血圧を測る。いつもよりだいぶ高く少し心配。


ホテル一階レストランで朝食、馴染みのない料理が並んでいて、どれを食べるか迷う。極力塩分少なめの食材を選んでみたが味は可もなく不可もなく。

10:30~散歩にでかける







メトロポリタン大聖堂
メトロポリタン大聖堂
ラテンアメリカ諸国で最大規模を誇る教会メトロポリタン大聖堂。1500年代に同地を征服したスペイン人コルテスが町を再編し、アステカ文明の祭壇があった場所にカトリック教会の建設を命じました。1817年に完成した教会はメトロポリタン大聖堂と命名され、着工から約300年の時を経たことで、バロック、ネオクラシカル、ネオルネッサンスの三つの建築様式が融合したつくりに。大聖堂の中央には金で彩られた大きな祭壇が置かれ、その両側に各聖人を祀る礼拝堂を16室配置。至る所に絵画や彫像が置かれ、訪問者が祈りを捧げる姿も相まって荘厳な雰囲気が漂います。大聖堂の地下墓所には、メキシコ歴代のカトリック大司教が埋葬されているという神聖な場所。
出典---hank.travel
メトロポリタン大聖堂


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メトロポリタン大聖堂~ソカロ広場。







ソカロ広場
アステカ帝国の首都テノチティトランの儀式場のあった場所に、同地を征服したスペイン人らが街の中心となる広場を築造。19世紀になって広場にメキシコ独立のモニュメントを設置しようと作業が始まりましたが計画がとん挫。台座だけが残っていたため、スペイン語で台座を意味する「ソカロ」名だけが残った。広場を囲むようにして、メトロポリタン大聖堂、国立宮殿、テンプルマヨール跡など主要施設が立ち並び、朝晩は軍による国旗掲揚・降納セレモニーが行われる。
出典---hank.travel
国立美術館とカルロス四世像






世界一美しいと自慢の
”メキシコ中央郵便局(Palacio Postal パラシオ・ポスタル)”
ベジャス・アルテス宮殿







世界中どこにでもある中華街、メキシコシティにも



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シウダデラ市場







多彩なメキシコ文化が一堂に会する100件以上の雑貨店が集まる屋内マーケット名の通りメキシコ独立戦争時にはシウダデラ(城塞)だった。メキシコ各地からアルテサニア(民芸品)が集まることで有名。各民族の職人が熟練の技をつぎ込んだ刺繍やビーズ、金銀細工などが店先に所せましと並ぶ。


珍しい食材が売られている街角の屋台 

 メインストリートの”5月5日通り”ソカロ(中央広場)とベジャス・アルテス宮殿を結ぶメキシコシティ中心の通り


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 ”5月5日通り”

”5月5日通り”から正面に見える高層ビルは”ラテンアメリカ・タワー”
トッレ・ラティノアメリカーナと呼ばれ、メキシコシティを象徴する超高層ビル。166mの高さ、1956年の建築当時はラテンアメリカで最も高い建物だった。44階の屋外展望台のパノラマは夕暮れには黄金色の街、夜は宝石のような街の輝き!







裏通りに入り、Kaの希望でコロナビールの飲めるサローム・コロナ(Salón Corona)を探す


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サローム・コロナ(Salón Corona)は、すぐに見つかり入る








サローム・コロナ(Salón Corona)は、メキシコシティの歴史地区(セントロ)を中心に展開する、1928年創業の老舗ビアホール(カンティーナ)兼タコス店

メニューを見ても全く分からない。

コロナビールといろいろな具材のタコスを適当に注文。どんな料理が出てくるか全く分からない








あまり感動する料理ではなかったが満腹にはなった

夕食後ホテルに戻る。



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19時~一人で夜の街に散歩にでかける


カテドラルから”5月5日通り”をゆっくり歩いて帰る
帰ってシャワーを浴びる、ホテルにはバスタブはない。


予定便が欠航
翌朝 突然のアクシデント!
4月15日はメキシコからアメリカを縦断してカナダのトロントへ向かう予定。
深夜便なのでチェックアウト午後1時半までゆっくりしていると、ルフトハンザ航空から、突然のメール、17日搭乗予定の、カナダからプラハへの便が欠航の為代替便の案内!
もうのんびりしていられない。Uberでタクシーを手配し急ぎメキシコシティ空港へ



予定では、トロント~フランクフルト乗継~プラハ17日到着
代替便ではトロント~アムステルダム乗継~プラハ18日到着となり、それでは予約したホテルも日にちを変更しなければならない






代替便は、トロント~アムステルダム乗継~プラハ18日の到着 変更の案内 

空港に到着、ルフトハンザ航空のカウンターは誰もいない、日本の留守番の娘に連絡、ANAに17日中にプラハに着く便を探してもらう。

しかしANAの案内電話は繋がらいのが有名、それが奇跡的に早くサポートに連絡でき、トロント~イスタンブール乗継~プラハ17日着の便が取れ、ホテル予約も変更しないで済んだ。







AC992便エアカナダ・トロント行き

空港到着から4時間以上経過し日本と電話でやりとり格闘しながら、何とかピンチを乗り越え、カナダへ向かえる、少し安心して出国/保安検査をしてラウンジへ向かう。

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エネルギー出し切りほっとしながらラウンジへ。メキシコシティ国際空港united航空ラウンジはターミナル1国際線エリアの奥まった場所にある


こんな時、ラウンジはゆっくりできてありがたい。








すでに0時過ぎ31番のAirCanadaトロント行搭乗ゲートへ

メキシコ空港31番ゲートへ

カナダ・トロントまでの飛行時間は7時間ほど。
カナダ時間では4月16日 朝8時頃の到着予定(メキシコと時差2時間)

午前2時過ぎメキシコ湾からトロントへ向け飛行中⇒


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カナダ・トロント空港には朝の8時ころ到着予定

 

今年のサッカーワールドカップはメキシコ・カナダ・アメリカ3国共同開催で偶然今度の旅行でメキシコ・カナダを通過した。

『23回FIFAワールドカップは北米3か国の共同開催』
今大会は、参加チームが32か国から拡大し、史上最大枠となる48か国が参加する。モスクワで行われた第68回FIFA総会での最終投票で、本大会の開催招致がメキシコ・カナダ・アメリカ合衆国との共同開催に決まり、ライバル候補のモロッコを破った。複数の国で開催されるワールドカップは2002年大会以来となる。
メキシコは1970年大会と1986年大会の2大会で開催した経験があり、男子ワールドカップを3回開催する初の国となる。アメリカ合衆国は1994年大会以来2回目の開催で、カナダが男子大会を開催するのは初めて。また、カタールで開催された2022年大会は夏の高温により11月から12月にかけて開催されたが、本大会は伝統的な北半球の夏のスケジュールに戻る。
開催国であるカナダ、メキシコ、アメリカ合衆国は自動的に出場権を獲得した。出場資格を獲得した48か国のうち、ヨルダン、ウズベキスタン、カーボベルデ及びキュラソーはワールドカップ初出場となる。ディフェンディングチャンピオンは、2022年大会で3度目のタイトルを獲得したアルゼンチン。------Wikipediaより転載



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2026年4月16日(木)  カナダ・Toronto
メキシコシティから北米・トロントへ
トロント・ナイアガラの滝
メキシコ-メキシコシティ チェコ共和国/プラハ
カナダ・オンタリオ州
トロント
2026年4月16日
メキシコシティ国際空港
トロントピアソン国際空港
ユニオン・ホテル
トロント市内散策
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ハンガリー・プラハへ


岡本和真選手(写真=GettyImages)
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トロントは大リーグ「ブルージェイズ」の本拠地。
菊池雄星選手と今年巨人軍から岡本選手が入団していて、昨夜は対ミルウォーキー・ブルワーズ戦があり9-7で快勝した。

メキシコ空港では数時間、航空会社とやりとりなど体力気力を消耗してしまったが、早朝、無事トロント・ピアソン国際空港に到着。
カナダの入国審査は事前に(eTAビザ)は済ませていたのでスムースに入国


トロント空港駅から市の中心ユニオン駅へUPExpressで、往復チケット購入済、改札でプリントを提示して乗車して25分ほどでユニオン駅に着く。


トロント・ユニオン駅





今日の宿、ユニオン・ホテルは駅から直進して7~8分便利な場所にあった。
チェックイン時間までロビーで待つ。

部屋は5階のトリプルルームだが大きなWベッド二つ

トロントユニオン駅

ホテルを出て市内街歩きに出発






”セントローレンス市場” 
以前カナダに来た時は休館で入れなかったのでゆっくり見学できた

セントローレンスマーケット
200年以上の歴史を持つマーケット。レンガ造りの建物には100を超える露店があり、活気に溢れています。マーケットはサウスマーケット、ノースマーケット、セントローレンスホールの三つの建物から構成され、サウスマーケットでは果物や野菜、肉、魚、焼き菓子、乳製品など新鮮な食材を楽しめます。ノースマーケットは土曜日にはファーマーズマーケットが行われ、日曜日はアンティークマーケットへと変わります。衣類やアンティーク雑貨など、素敵な一品に出合えるでしょう。セントローレンスホールは1850年に建てられた歴史ある施設で、現在は小売店や市のオフィスが入ります。地元の食文化を体験しながらショッピングも楽しめるトロント観光で外せないスポット。
出典---hank.travel

セントローレンス市場を出て少し歩くと、セント ジェームズ教会






ダウンタウンにあり市内最古の歴史を持つ英国.国教会


セント ジェームズ教会~Dineen Coffeeで休憩



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Dineen Coffeeを出てホテルに戻る。

今夜の夕食は、血圧対策でKaが用意してくれた、無塩缶詰とアルファ米と近くの店で買ってきたワインなど


4月17日(金) トロント二日目の朝 曇り寒い
今日は、バスでナイアガラの滝の日帰り観光をして、夜トロント空港から、トルコ・イスタンブール経由だチェコ・プラハへ移動する


ユニオン駅9:00発のFLiXBusに乗車、約二時間でナイアガラの滝へ






ナイアガラONバス停で下車、乗客全員 滝まで20分ほど歩く


あいにくの曇天だが観光客は多くにぎやか



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ナイアガラは二度目、前来た時(2014年)泊まった”オークスホテル・ザ・フォールズ”がスカイロンタワーの左側に見え懐かしい


ナイアガラ見学して、来た時のバス停へ、
13:00発のバスでトロント・ユニオン駅に15:10分戻ってくる






ユニオン駅から歩いてすぐ
近くのCNタワー/ロジャーズ・センターへ、トロント最後の観光に行く

ラウンドハウス・パーク(Roundhouse Park)

実際に使われていた機関車や列車の展示、ミニ列車、鉄道博物館などもある






ラウンドハウス・パークを出ると目の前にブルージェイズの本拠地”ロジャーズ・センター”



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ブルージェイズの本拠地ロジャーズ・センター球場

CNタワー
CNタワー/ロジャーズ・センター
CNタワーはトロントのシンボルとして1976年に建設されました。地上553.33mと現在でも世界第3位の高さを誇り、展望台からはトロントの光またたくロマンチックな夜景を見ることができます。346mと447mの位置にそれぞれ展望台があり、447mのトップへ行くには入場料の他に別途料金が必要です。展望フロアには透明なガラス張りのフロアや、上空の風を感じることができるオープンエアのデッキなどもあり、ハーネスのみでCNタワーの外縁に沿って歩くEdgeWalkなどスリリングな体験もできます。地下にはレストランカフェや免税店があり、タワー全体を1日かけて堪能いただけます。
ロジャーズ・センター
1989年にオープンした多目的スタジアム。年間200日以上にわたって多くのスポーツイベントやコンサートなどのさまざまなイベントが開催されています。MLBの試合日はブルージェイズのホームゲームが行われるため、多くのファンでにぎわいます。ロジャーズ・センターは世界初の完全可動式の屋根を持つスタジアムとしても有名です。設立当時、悪天候によりイベントを中止する必要がなくなる画期的な構造が大きな話題を呼びました。トロントのシンボルであるCNタワーやトロント鉄道博物館とも隣接しており、トロントの美しい都市景観を望める写真撮影スポットでもあります。ビールを片手にMLBの試合を観戦するのもロジャーズ・センター訪問の醍醐味です。
出典---hank.travel





観覧席からグランド内も見え臨場感を味わえる。
ここで大谷君や日本のプレーヤー達がゲームするんだ




球場内のショップにブルージェイズのグッズが並んでいる。岡本選手ネーム入りのユニフォーム仕様Tシャツ260(CAD)\30000を試着する。
気に入ったが、Tシャツにしては少し高い買わなかった


ロジャーズ・センターからホテルに戻る。
フロントに預けた荷物を受け取って空港に向かう。






こんな案内メールでメキシコ滞在中に変更を余儀なくされた、トルコ・イスタンブール経由でのヨーロッパへの移動の始まり。



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トロント空港チェックイン。
荷物を預け出国・保安検査、荷物はプラハで受取る予定 

トロントから~トルコ/イスタンブール経由で~チェコ・プラハへ

搭乗前に"メープルラウンジ"で休憩





21:50分発イスタンブール行きの便、所要10時間のフライト。
最初の予定では、トロントからフランクフルトへ7時間で着く予定が大幅に時間のロス

搭乗まで"メープルラウンジ"で待つ

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2026年4月18日(土)  チェコ・プラハ (Prague)
カナダ/トロントからトルコ・イスタンブール空港で乗継ぎ
チェコのヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港へ
カナダ/トロント   オーストリア/ウィーン
Czech・プラハ
2026年4月19日
トロントピアソン国際空港
イスタンブール乗継
チェコ・プラハ空港
テェコ本駅
Boutique Hotel SevenDays
テェコ市内散策
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オーストリア・ウィーンへ
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トロントからターキッシュ・エアライン航空でイスタンブール空港へ
ここでEU入国/乗継いでチェコ・プラハへ行く
ハードな便に変更になっている。

ターキッシュ・エアラインのビジネスクラスはフルフラットの3人席。

最初の予定ではトロント~フランクフルト7時間の飛行が、トルコ経由でイスタンブールへ10時間の飛行時間。かなり長いフライトに変更になった。





シェフが直接席まで注文を聞きに来る

イスタンブールまで飛行時間が10時間もあり、二度食事が提供される。
一回目はトロント離陸後にすぐの 夕食



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イスタンブール到着前の朝食

イスタンブール空港到着、タラップで降りバスでターミナルへ移動、大急ぎでプラハ行に乗継ぎ

トルコ・イスタンブール空港乗継







イスタンブール空港はとても広く走るようにプラハ行のゲートに急ぐ


無事間に合ってトルコ航空プラハ行の便に搭乗



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  トルコ航空/トロント~イスタンブール  乗継   イスタンブール~プラハ

無事間に合ってトルコ航空プラハ行の便に搭乗。プラハまで2時間半程。


短距離路線なのでビジネスクラスといってもエコノミーと同じ3人席だが真中席は空けてある。





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短距離路線だが食事が提供された。







4月18日(土)





プラハ空港第二ターミナル着⇒Airport Expressバスは第一ターミナル~プラハ本駅まで 12.4 km直通


プラハ中央駅はこの場所にあったネオルネサンス風の建築だった駅舎を取り壊し1901年から約8年をかけて建てられた。アール・ヌーボー様式を持つ駅はヨセフ・ファンタという建築家の手による



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プラハ中央駅からホテルへは歩いて10分ほどで到着 Boutique Hotel SevenDaysチェックイン


ベッドは小ぶりだが3台ある。
バスタブがあるのはありがたい。





4月19日 プラハ二日目

チエコプラハ・Boutique Hotel SevenDays




プラハブティックホテル・セブンデイズ前の通りを真っすぐ旧市街へ


プラハブティックホテル・セブンデイズ前の通りを真っすぐ旧市街へ



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The Powder Tower(火薬塔)




”The Powder Tower(火薬塔)”は、黒く重厚なゴシック様式の塔で、旧市街を囲む13の門の一つで15世紀に建設され、火薬置き場として使われてそう呼ばれている

旧市街広場”プラハの天文時計”
”プラハの天文時計”
最も古い部分は時計の機構と天文図の文字盤であり、製作は1410年にさかのぼる。製作者は時計職人でミクラシュとプラハ・カレル大学の数学・天文学教授であったヤン・シンデルである。14世紀から15世紀の間、機械仕掛けの時計が発明された直後に数多く設計・製作された天文時計のひとつで1490年ごろに暦表盤の追加と時計本体へのゴシック彫刻による装飾が施された。
1552年以降何度も動きを止め、そのたびに修理が行われた。17世紀に動く彫像が追加され、1865年から1866年の大修復のあと使徒の像が付け足された。1945年、赤軍の到来によってプラハ駐留のドイツ軍は降伏を迫られ、連合国側は5月5日から奪還を挑発するラジオ放送を沈黙させる目的で、オールド・タウン・スクエア の南西部に向け装甲戦闘車両や高射砲による焼夷攻撃を行った。これにより5月7日から8日にかけ深刻な損傷を受けた。市庁舎や近くの建物は、オルロイの木製の彫刻とヨゼフ・マーネス の手による暦表盤と共に焼き尽くされた。その後、機械構造は修復され、オルロイは1948年に再び動き始めたが、これは多大な労力を払った末のことである。
時計の横側に配置された4つの彫像は一定の時間になると動き出し、死神(骸骨の姿をしている)が鐘を鳴らす。死神が鳴らす鐘に合わせて時計の上部の窓から12使徒の像が現れる。
出典--Wikipediaより転載

旧市街広場・ティーン教会



広場にそびえる”ティーン教会”は、街のシンボル、高さ約80mの2本の尖塔が美しい。 2本の尖塔の間に小さな黄金の聖母マリア像が輝いている


旧市街裏通りをカレル橋方面へ



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”カレル橋”



カレル橋は、ヴルタヴァ川に架かる橋で、神聖ローマ皇帝カール4世(ボヘミア王カレル1世でもあった)の治世下、1357年に建設が始まり、1402年に完成した。1841年までプラハ旧市街とその周囲をつなぐ唯一の橋であった。西欧と東欧の交易ルートとしてプラハが重要な地位を占めるようになった。最初は単に石橋、プラハ橋と呼ばれていたが、1870年よりカレル橋と呼ばれるようになった。
橋の長さは515.7メートル、幅は9.5メートル。15のアーチの上に、砂岩の切石の橋桁が渡されている。また橋を守るための旧市街側の橋塔はゴシック様式の建築として名高い。橋の欄干には15体ずつ、合計30体の彫刻が並んでいる。最も古いものは「十字架像」で1361年の文書に登場する。その後ボヘミア王イジー騎馬像やライオン像などが据えられていたと考えられているが、三十年戦争の間に十字架像を除いて全て破壊された。その後1714年までの間に合計28体の彫像が製作され据付けられた。これらの彫像の中で著名なものは「十字架像(ゴルゴダの丘で磔にされたキリスト像」「ブルンツヴィーク像」と「聖人ヤン・ネポムツキー像」である。
この聖人ヤン・ネポムツキー像の基部にあるネポムツキーのレリーフに触れると幸運が訪れるといわれ多くの人に触られたためつるつるになっている。
出典--Wikipediaより転載

聖人ヤン・ネポムツキー像の基部にあるネポムツキーのレリーフに触れると幸運が訪れるといわれ多くの人に触られたためつるつるになっている。


カレル橋から長~い石畳の坂道を登りきり、プラハ城の「旧王宮」出る





プラハ城裏側からのプラハ市街、赤屋根も青空の下で見たかった



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プラハ城から坂道を下ってヴォルダ河畔へ


途中のスーパーで名物のプラハビール買いホテルに戻り、”減塩食の夕食”
寝る前の血圧は、ほぼ正常(120-60台)


4月20日(月)今日はオーストリア・ウィーンへ移動する


8:00ホテルをチェックアウト。
チェコの歴史の舞台となった国立博物館~ヴァーツラフ広場前を通ってプラハ中央駅へ

”プラハの春” ”ビロード革命”の舞台 国立博物館~ヴァーツラフ広場
プラハの春(1968年): ドプチェク第一書記のもとで進められた自由化・民主化の改革運動です。同年8月、ソ連を中心とするワルシャワ条約機構軍が軍事介入し、この広場に戦車が押し寄せる事態となりました。
ヤン・パラフの悲劇(1969年): 軍事介入に抗議するため、広場内の国立博物館前にある聖ヴァーツラフ騎馬像付近で、カレル大学の学生ヤン・パラフが焼身自殺を図り、のちに自由化の象徴となりました。
ビロード革命(1989年): 共産党体制を終結させた無血革命の際にも、この広場が数万人の市民によるデモの中心地となりました。
出典---hank.travel

プラハ中央駅から地下鉄~バスを乗り継いでプラハ空港



空港までシニアは無料

Petřinyペトジニからバスに乗換~空港へ





ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港
旧名はルズィニエ国際空港だったが、ロード革命の立役者で最後のチェコスロバキア大統領、初代チェコ共和国大統領ヴァーツラフ・ハヴェルを讃え改名された


ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港~オーストリア・ウィーン間はスイス航空で移動。シェンゲン圏の移動は国内線と同じで出入国が自由なので助かる


搭乗時間までラウンジで過ごす

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ターミナル2、オーストリア航空0644便のC-05出発ゲートへ


11:15分離陸 席は3A.3D--2C席 それぞれ二人席の隣は空けてある。


僅か50分の飛行時間の間にサンドイッチと飲み物のサービスがある



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オーストリア・ウィーン空港到着。小型機なのでボーディングブリッジでなく”沖止め”タラップを降りバスで空港ターミナルビルへ移動

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